صفحه باتری

باتری های موتورسیکلت مانند بسیاری دیگر از باتری های سرب اسیدی از صفحات به عنوان یکی از اجزای اصلی خود استفاده می کنند. این صفحات برای عملکرد باتری اساسی هستند و معمولاً از سرب یا آلیاژ سرب تشکیل شده اند. طراحی و ساخت این صفحات برای نیازهای خاص باتری های موتورسیکلت مانند اندازه جمع و جور، دوام و توانایی مقاومت در برابر لرزش ها و شوک های مرتبط با استفاده از موتورسیکلت بهینه شده است. باتریهای موتورسیکلت معمولاً در مقایسه با باتریهای مورد استفاده در وسایل نقلیه بزرگتر کوچکتر و سبکتر هستند، اما همچنان باید قدرت راهاندازی کافی برای موتور فراهم کنند. به طور کلی، صفحات موجود در باتریهای موتورسیکلت نقش مهمی در ذخیره و آزادسازی انرژی الکتریکی دارند و آنها را به اجزای ضروری برای عملکرد صحیح باتری و سیستم الکتریکی موتورسیکلت تبدیل میکند.

"صفحه باتری" در یک باتری VRLA به یکی از اجزای ضروری آن، که الکترود درون سلول باتری است، اشاره دارد. در باتریهای اسید سرب، از جمله باتریهای VRLA، صفحات معمولاً از سرب یا اکسید سرب ساخته میشوند که روی ساختار شبکهای ساخته شده از سرب یا آلیاژ سرب پوشانده شدهاند. این صفحات با تسهیل واکنش های شیمیایی که انرژی الکتریکی را ذخیره و آزاد می کنند، نقش مهمی در عملکرد باتری دارند. طراحی و ساخت صفحات در یک باتری VRLA برای عملکرد، کارایی و قابلیت اطمینان آن در تامین انرژی آماده به کار یا پشتیبان در کاربردهای مختلف بسیار مهم است.